Der untersuchte Abschnitt eines Bahndamms überquert bei Neuhausen die Spree. In einem definierten Bereich erfolgt bei Hochwasser ein ungleichmäßiger Einstau. In Folge der Wasserspiegeldifferenz zwischen Ober- und Unterwasser besteht die Gefahr des Durchströmens des Bahndammes. Der hohe hydraulische Gradient kann sich negativ auf die Standsicherheit des Bahndammes auswirken. Um das Durchströmen des Dammes zu verhindern, soll eine vertikale Barriere (Spundwand) im Oberwasser im Bereich des Dammfußes errichtet werden. Zur Bemessung der Spundwand bzw. der Gründungstiefe wurde ein Grundwassermodell des Bahndammes erstellt und damit mehrere Szenarien mit unterschiedlichen Spundwandlängen und Tiefen simuliert.